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Development of Coating Thickness Instrument for Graphite/Epoxy Composites

机译:石墨/环氧树脂复合涂层测厚仪的研制

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摘要

The ability to measure the thickness of paint on graphite/epoxy composite structures directly would be of benefit in the aerospace industry. The weight reduction would increase fuel mileage for the airline customer. An additional reason for reducing the thickness of paint on graphite/epoxy composites is not as obvious as the weight savings. A concern in the use of composite structures has been the effect of paint chipping after 2 to 3 years of service life. It has been postulated that the primary cause has been the application of surfacer or primer. The primer is less plastic than the top layer of paint and cracks form as the primer goes through temperature cycles. If the primer or surfacer is too thick, the crazing is more likely than with thinner applications of primer or surfacer.
机译:直接测量石墨/环氧复合结构上涂料厚度的能力在航空航天工业中将是有益的。减轻重量将增加航空公司客户的燃油里程。减少石墨/环氧树脂复合材料上涂料厚度的另一个原因并不像减轻重量那样明显。使用复合结构的一个问题是使用寿命2至3年后油漆剥落的影响。据推测,主要原因是使用了底漆或底漆。底漆的塑性低于油漆的顶层,并且随着底漆的温度循环而形成裂纹。如果底漆或二道底漆太厚,则比使用较薄的底漆或二道底漆更容易出现裂纹。

著录项

  • 作者

    Anderson, P. L.;

  • 作者单位
  • 年度 1997
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 en
  • 中图分类

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